REPARATION CARTE DEMARRAGE RENAULT

QUE FAISONS-NOUS ?

La réparation électronique et physique de toutes les télécommandes.

Nous vous offrons la possibilité de faire réparer vos télécommandes (chères, introuvables, obsolètes) avec un taux de réussite moyen de 95% et une garantie de 5 ans sur toutes nos réparations.

Nous assurons également une assurance de 1 an sur les remplacement de coque de télécommande automobile.

Quelque soit la panne, l'âge de votre télécommande, nous rechercherons toujours une solution pour vous la réparer de façon économique, garantie et qualitative.

Bien entendu, si votre télécommande existe à un prix convenable, notre service n'a qu'un intérêt environnemental, ce qui est également important.

En revanche, si on vous demande de 150 à 800€ pour une clé de voiture, pour une télécommande de volet roulant obsolète qui nécessite le remplacement de l'ensemble ou encore pour des télécommandes introuvables, vous adorerez notre métier et en ferez très vite la promotion auprès de vos proches, comme le font des centaines de clients "bluffés" par notre métier.

Nous réparons tous les types de télécommandes !

Initialement conçus pour les particuliers, notre site est destinés également aux professionnels de l'automobile ou de la serrurerie, de la cordonnerie, pour les cas qu'ils ne peuvent effectuer eux-mêmes des réparations compléxes.

La demande des professionnels est de plus en plus forte en raison de la miniaturisation et de la technicité des produits.

Sous-réserve d'un travail régulier avec eux, nous leur proposerons des tarifs "professionnels" qui leur permettent de tirer parti de notre service, pour satisfaire leurs clients et faire leur marge.

REPARATION DE LA CENTRALISATION

Nous réparons les fonctions de centralisation des télécommandes de véhicule.

Nous réparons les fonctions d'anti-démarrage dans le mesure ou le transpondeur n'a pas été perdu ( en cas de transpondeur "puce" )

Nous remplaçons tous les composants CMS possibles ( interrupteurs, diodes, transistors, condensateurs, inductances et resistances abimées, PLL, réseaux, watchdog, quartz (selon dispo) à l'exception des composants programmés ou fabriqués sous licence exclusive)

Nous reprenons toutes les soudures de chaque composant sous microscope binoculaire.

Nous contrôlons tous les codes, les protocoles de communication, y compris sur les télécommandes Mercedes FBS3 mais nous ne "programmons" pas et nous ne clônons pas de télécommande.

Nous mesurons la puissance et la fréquence du signal de centralisation.

Nous contrôlons la pile (tension / intensité) et nous la changeons si besoin (sans frais supplémentaire).

REPARATION DE L'ANTI-DEMARRAGE

Depuis 2000, les télécommandes sont équipées d'un anti-démarrage par transpondeur. Il y en a deux types.

1 - Un est indépendant du circuit. Si vous l'avez perdu ou cassé, inutile de nous envoyer la télécommande.

2 - L'autre est intégré au circuit imprimé. Nous contrôlerons le fonctionnement de ce transpondeur, constitué d'une "antenne bobine" spécifique, nous la réparerons.

Le véhicule démarre lors de l'insertion de la carte ou de la clé dans le lecteur, elle est alors "intérrogée" par le véhicule et elle doit "répondre" en émettant un code crypté (ID) de démarrage propre à chaque véhicule en émettant un signal radio sur une fréquence de 125 khz

Si la bobine d'antenne est abimée, désoudée (choc, usure ou torsion), si elle est coupée par une tentative de bricolage ou de changement de coque, nous pourrons réparer votre télécommande et la garantir 5 ans.

ATTENTION , si le transpondeur est une gélule ou un "aimant" (circuit encapsulé) et que vous l'avez perdu ou laissé dans la vieille coque lors de son remplacement la réparation ne sera probablement pas possible. >>

ANALYSE DIAGNOSTIC PREALABLE A L'INTERVENTION

- Si vous avez un doute sur la réparabilité de votre matériel,

- Si la télécommande a été immergée,

- si vous avez constaté que les piles ont coulés,

- si elle a été bricolée sans succès,

N'hésitez pas à nous contacter par email en envoyant une photo ou envoyez votre clé en analyse, sans engager de gros frais ( généralement 14,40€, 21.35€ ou 28.80€ pour les modèlesMercedes ou les modèles "Mains-libres" )

Nous vous informerons de la possibilité de réparation et du prix définitif (généralement, le prix du forfait indiqué au tarif + un éventuel supplément dans les cas sérieux).

EN CAS D'IRREPARABILITE NOUS REMBOURSONS LA REPARATION.

Et si nous ne pouvions pas réparer cette télécommande alors que la prestation avait été intégralement payée: Votre télécommande vous sera alors renvoyée, vous seriez remboursé de la prestation à l'exception de la prise en charge de 14,40€, 21,35€ ou 28.80€ selon le forfait analyse correspondant.

Voir les " conditions de remboursement "

Voir nos conditions générales

Nos réparations sont garanties 5 ans

Les boitiers sont garantis 1 an, la pose 5 ans.

Voir conditions, modalités et exclusions de garantie

Nous n'avons aucun intérêt à ne pas pouvoir réparer votre télécommande puisque nous n'avons rien d'autre à vendre que notre expérience et notre savoir-faire en la matière. C'est Votre Satisfaction qui fait notre Réputation. Voir le livre-d'or

CE QUE NOUS NE FERONS PAS ?

Nous ne faisons que de la réparation physique et électronique, c'est à dire 95% des pannes. Nous n'intervenons jamais sur les logiciels embarqués, nous ne modifierons jamais les codes cryptés, codes sources, codes, qui sont la propriété exclusive tntellectuelle du constructeur.

La loi sur le piratage informatique (323-1 du code civil) interdit toute copie, reproduction, décodage, clonage transfert de support, créant ainsi un MONOPOLE TECHNIQUE EXCLUSIF pour les constructeurs.

Nous ne programmons pas de transpondeur,

C'est le métier de nos collègues cordonniers multi-services de proximité). Vous en trouverez dans toutes les galeries commerciales. Pour assurer de façon fiable ce type de service, il faut être avec le véhicule et être spécialisé, avec un outillage spécifique !

La copie de transpondeur nécessite d'avoir un autre transpondeur, d'une autre clé (secours ou double fonctionnel) de votre véhicule et le plus souvent d'avoir le véhicule pour récupérer les codes contenus dans la mémoire du BSI, UCH, SAM, EZS... ainsi qu'un accès privilégié (Token) aux données des constructeurs.

Nous ne vendons rien , d'autres sites commerciaux le font très bien, chacun dans leur domaine, mais très peu proposent des services de réparation de télécommande.

- Nous ne vendons pas de coque sans les changer nous même, avec toutes les précautions nécessaires et garantir sa pose et la révision de la télécommande.

- Nous ne vendons pas de bouton, de pièce détachée (contacteur, interrupteur, membrane, bobine, antenne au détail ou en gros, nous ne vendons pas de composant électronique.

- Nous ne vendons pas de télécommande de remplacement, d'origine ou de télécommande "universelle", "clonable", etc...

Nous ne copions pas de télécommande

Pour les mêmes raisons juridiques que précédement.

Il est également inutile de nous envoyer des télécommandes achetées sur le Net pour que nous les programmions.

Les clés simples ou les clés "pucées" avec transpondeur passif ne sont ni réparables, ni reprogrammables.

Car ce ne sont pas des télécommandes et que c'est le métier des cordonniers et reproducteurs de clés, cette intervention nécessite les mêmes outils et conditions que pour les transpondeurs. Là encore, il faut voir un atelier multi-services local en vous munissant de vos papiers, cartes grise et clés d'origines.

Nous ne programmons pas de télécommande

- La programmation, sans l'autorisation du fabricant est un délit ( Art 323-1 du code civil) car il s'agit de reproduire des logiciels, qui plus est des logiciels de cryptage de très haute sécurité

- Nous ne sommes pas non plus garagistes dont c'est théoriquement le métier.

Nous ne taillons pas les empreintes de clé

C'est le métier des cordonniers multi-service. Nos partenaires directs avec qui nous travaillons en parfaite complémentarité.

Ils le feront localement, beaucoup mieux que nous et vous pourrez faire l'essai immédiatement après la taille. Ce métier de haute précision mécanique, des compétences propres et des machines de précisions et surtout un accès au véhicule ne serait-ce que pour faire l'essai.

Nous ne réparons pas les lecteurs de bagde, de carte, EZS, UCH, BSI, ECU, SAM etc...

C'est le métier des spécialistes en "électronique embarquée" automobile qui doivent obligatoirement avoir les ressources logicielles et matérielles des marques automobile ainsi que des compétences propres à leur art. Compétences que nous n'avons pas. Ce n'est pas notre métier.

Nous n'intervenons pas sur les télécommandes professionnelles de haute sécurité (pour systèmes de levage, de tractage ou avec dispositif "homme-mort").

- Ces matériels de sécurité, bidirectionnels sécurisées nécessitent d'avoir des contrats d' assurances, dommages corporels et des homologations spécifiques, à chaque fois que c'est matériels sont entretenus ou réparés (factures à l'appui).

- Notre entreprise est référencée APE 527C : réparateur d'électronique Grand-public.

- Il faut vous rapprocher du Service Après-Vente officiel des constructeurs des treuils, ponts roulants, nacelles, systémes de levage, atelier d'électronique industrielle agréé, car en cas de sinistre, votre assurance se retournera contre vous si la réparation du dispositif n'est pas homologuée et certifiée.