Sur 100 Télécommandes  qui arrivent à l'atelier ...

93 % sont réparées dans les délais prévus ou immédiatement sur place, sans rendez-vous, à la télécommanderie en 30mn, pour les clés et plips non collés ou encore en 24h pour les cartes de démarrage apportées à la télécommanderie. 

3 % sont réparables avec plus de difficultés,

• Ce sont la plupart des "cas délicats" avec des délais plus longs. 
• Très exceptionnellement, le délai peut-être allongés, avec votre accord.

1% ne sont pas en panne, d'où l'importance de bien lire notre site et notre aide à la synchronisation avant d'envoyer la télécommande

• Elles n'avaient pas été resynchronisées ou reprogrammées correctement (voir)
• Soit parce que le client n'a pas consulté un professionnel (garage, concession ou installateur de la marque)
• Soit parce que le professionnel a utilisé une méthode expéditive, sans voir le véhicule ou tester la clé. 
• Conseils : Essayez d'observer ce que fait le professionnel et demandez si possible à assister à la manipulation.
• (c'est rare chez un concessionnaire, fréquent chez un petit garagiste)

1,2 % sont réparées mais le client à des difficultés à la resynchroniser (voir), 

• par manque de la documentation de synchronisation, 
• méconnaissance de la méthode de synchronisation, 
• absence du code de secours (notamment sur les alarmes Texalarm, Texton, cobra, GT, serpistar etc...), 
• difficultés pour trouver des professionnels capables de faire cette programmation.  

1,8 % seulement sont réellement irréparables dans l'état de nos compétences (voir)

• Généralement en raison d'une panne de processeur ou de composant introuvable, 
• Une fuite du circuit de Watch-dog (chien de garde assurant la mise en veille automatique du processeur. 
• Très souvent suite à la destruction lors d'un mauvais "bricolage" 
• ou à la destruction du circuit par une oxydation très importante, ou encore suite à la perte du transpondeur.